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後方支持カーポートの基礎知識



後方支持カーポート





メリット



・車の出し入れや乗り降りがしやすい


・柱が邪魔にならない


・優れたデザイン性



車の出し入れや乗り降りがしやすい


後方支持カーポートの最大のメリットは、車の出し入れや乗り降りがしやすいことです。


柱が後方に建つため、前方向、左右方向の三方向から車の出し入れが可能となります。

そのため、敷地に合わせた駐車をすることができ、車を停める際は柱との接触を恐れる必要がありません。


また車の乗り入れにも利便性が長けており、小さなお子様がいるご家庭では、お子様が勢いよく開けたドアが柱にぶつかってしまうという危険も回避することができます。

駐車を行う際の、煩わしさを解消できる機能が後方支持カーポートのには揃っています。


普段使いをする中で、利便性に長けたカーポートをお探しの方は、検討してみてください。



柱が邪魔にならない


後方に柱が建つということは、敷地を最大限に使用できるということです。

後方支持カーポートは両側支持カーポートと比べて、敷地中央に柱が建つことがないため、開放的なスペースを作り出すことが可能です。


また、玄関先から車までの動線も柱に干渉されることなく、確保することができるため、日常生活をする上で柱の干渉や圧迫感に悩むこともありません。


敷地を自由に、有効的に活用したい方にオススメです。



優れたデザイン性


後方支持カーポートと、その他の柱タイプカーポートとの大きな違いは、デザイン性に優れているという点です。

後方支持カーポートは、デザイン性に特化した商品が多く、住宅や敷地のデザインを重視されたい方にオススメです。


例えば、屋根を吊り下げる構造の吊り下げ式タイプであれば、カーポート全体に浮遊感を与えることができ、高級感ある雰囲気を演出することができます。

柱が斜めに建つ、四国化成のマイポート7では、カーポートに鋭利な雰囲気を与えることができ、モダンな住宅であれば一体感を作り出すことが可能です。


このように、敷地の玄関であるカーポートにデザイン性を持たせることで、住宅のテーマ性を損なうことなく、カーポートの設置が可能です。

カーポートに強いこだわりがある方や、住宅の雰囲気を尊重したい方は検討してみると良いでしょう。



カーポートのメリットについて、より詳しいご説明はこちら>>




デメリット



・高価になりやすい


・施工位置が限られる


・2台用までしか用意がない



高価になりやすい


後方支持カーポートは、両側支持カーポートや片側支持カーポートと比べて、高価になりやすいです。


主な理由は2つあり、1つは商品自体が高価であること、もう1つが基礎工事が大掛かりなものになるからです。


後方支持カーポートは、後方部分の柱のみで重さを支える必要があるため、柱の基礎を強固なものにしないといけません。

後方支持カーポートの基礎サイズは、一般的な両側支持カーポートと比較すると3倍以上の基礎サイズが必要となります。


このサイズになると、人力で掘削を行うことがほぼ不可能なため、重機の搬入が必要となります。

そのため後方支持カーポートは価格が高価になりやすく、同じ2台用でも後方支持カーポートの場合、相場は両側支持カーポートの約2倍程となります。


ただし、価格に見合った分の機能性やデザイン性があるため、無駄に高価な商品というわけではありません。



施工位置が限られる


後方支持カーポートは基礎サイズが両側支持カーポートと比べて、大きくなるため、ガス管や水道管などの埋設物と干渉する確率が上がります。


十分な基礎サイズが確保できないと工事ができないため、現地調査の結果後方支持カーポートが設置できないと判断されることも度々耳にします。

両側支持カーポートと比べて、設置位置も限られるため、後方支持カーポートを断念しなくてはいけない場面も出てきます。


ただし、後方支持カーポートが設置不可でも、両側支持カーポートであれば工事ができるという状況は多いため、工事が難しいと判断された場合は、両側支持カーポートを検討してみることを推奨します。



2台用までしかない


後方支持カーポートは、対応台数が1台用と2台用のみと、サイズバリエーションが限られています。

そのため、お持ちの車の所有数によっては、後方支持カーポートではカバーしきれない可能性もございます。


また、車の所有数は2台だが駐車場は3台停められるという敷地では、後方支持カーポートで駐車場全てを覆うことが難しいため、購入には注意が必要です。

例外として三協アルミのエアロシェードとM.シェードⅡ 上吊りタイプであれば、3台用までサイズ展開があるため、後方支持カーポートをどうしても検討したいという方にオススメします。


また、駐車場の全体をカバーしたいという方には、サイズバリエーションが豊富な両側支持カーポートを検討してみると良いでしょう。



カーポートのデメリットについて、より詳しいご説明はこちら>>




後方支持カーポート選びのポイント



後方支持カーポート選びのポイント


・価格で選ぶ


・デザインで選ぶ


・耐積雪性能、耐風圧性能で選ぶ



価格で選ぶ


価格

高価な商品が多い後方支持カーポートですが、その中でも価格にバリエーションがあります。


1台用の後方支持カーポートの場合、価格は約40万円~80万円程となっております。

2台用の後方支持カーポートの場合、価格は約70万円~160万円程となっております。


デザイン性や機能性によって価格の幅は大きく異なるため、後方支持カーポートをご検討頂く際は、最初に予算を明確にしていただくことをおすすめします。


特にデザイン性によって価格が左右されることが多く、シンプルなデザイン性の商品であれば、1台用は約40万円~50万円程2台用でも約70万円~80万円程で設置が可能です。

カーポート設置の予算を抑えたいという方は、シンプルなデザインの商品をお選び頂くことも一つの手段となっております。



デザインで選ぶ


デザインカーポート

人気商品だからこそ、充実したデザイン性の商品が多数ございます。


一般的なカーポート2台用の柱タイプは両側支持タイプとなっており、カーポートの両端に柱が建つタイプが主流です。

対して後方支持タイプと呼ばれるカーポートは、柱がカーポートの後方部分に建つため開放感があり、デザイン性と利便性を兼ね備えた商品となっております。


他にも、屋根材はポリカーボネート材のカーポートが主流ですが、屋根材をアルミ製にしたカーポートは、屋根部分の質感が滑らかで、住宅との調和性に富んでいます。


カーポートは住宅の一部分といっても過言ではありません。

長年使用するからこそ、住宅の景観に合ったデザインからお選びすることをオススメします。



耐積雪性能、耐風圧性能で選ぶ


耐積雪性能

カーポートが一番影響を受けるもの、それは環境です。

外で使用するため、お住いの地域の環境を考慮する必要がございます。


例えば、積雪量が多い地域にカーポートを建てる場合は、カーポートの耐積雪性能に注意をしなければなりません。

一般的なカーポートの積雪性能は20㎝仕様となっているため、多雪地域では不足する可能があります。


また、強風にさらされる地域では耐風性能に気を配る必要がございます。

このようにカーポートを建てる地域の環境を考慮しなければ、せっかく建てたのに倒壊してしまったという大惨事にも繋がります。


後方支持カーポートでも、強度に優れた商品が存在します。

カーポートを検討する際には、お住いの地域の環境も考慮してみてください。




軽自動車
タント、ワゴンR、N-BOX、ミラ、ムーヴ、ハスラー、ジムニー、ラパン、デイズ、スペーシアなど…

コンパクトカー
ヴィッツ、パッソ、ノート、マーチ、キューブ、ソリオ、スイフト、ブーン、デミオなど…

セダン
プリウス、カローラ、クラウン、シルフィ、スカイライン、アコードなど…

ワゴン・SUV
ハリアー、ヤリスクロス、エクストレイル、CR-V、ヴェゼル、CX-5など…

ミニバン
エスクァイア、ヴォクシー、ヴェルファイア、ノア、アルファード、シエンタ、エルグランド、セレナ、ステップワゴン、フリード、デリカなど…


車の大きさの目安




・後方支持カーポートの間口について


・後方支持カーポートの奥行について


・後方支持カーポートの高さについて


・高さを選ぶ時に気を付けるべき2つの注意点



後方支持カーポートの間口について


後方支持カーポートの間口

後方支持カーポート1台用の間口は、約2,400mm、2700mm、3,000mm、3,900mm


後方支持カーポート1台用の間口サイズは約2,400mm、2700mm、3,000mm、3,900mmとなっております。


一般的な乗用車の車幅は約1.7m~1.8mとなっているため、最小の間口2,400mmでも車を十分に覆うことが可能です。


ただし、車の乗り降りのスペースを考慮すると、手狭に感じたり雨に濡れてしまったりするかもしれません。

敷地に余裕があるときは、大きいサイズの間口をお選び頂くことをオススメします。



後方支持カーポート2台用の間口は、約4,800mm、5,100mm、5,400mm、5,700mm、6,000mm、6,500mm


後方支持カーポート2台用の間口サイズは、約4,800mm、5,100mm、5,400mm、5,700mm、6,000mm、6,500mmとなっています。


一般的な乗用車の車幅が約1.7m~1.8mとなっていることを考えると、車を2台並べても十分に覆うことができます。


しかし、車を覆うことができるギリギリのサイズを選んでしまうと、ドアの開閉の際に隣の車に接触してしまったり、窮屈な駐車を迫られてしまう可能があります。

そのため1台用と同様に、敷地に余裕があるときは、大きいサイズの間口をお選び頂くことをオススメします。



3台用の間口サイズを持つ後方支持カーポート


基本的に2台用の間口サイズまでしか用意の無い後方支持カーポートですが、下記の様に3台用の間口サイズを持つ特別なカーポートが存在します。

 

・三協アルミ エアロシェード 間口サイズ、約8100mm


・三協アルミ M.シェードⅡ 上吊りタイプ 間口サイズ、約7,400mm、8,400mm


・LIXIL(リクシル) アーキフラン 横連棟ユニット 間口サイズ、約6,900mm、7,700mm、8600mm


※アーキフラン 横連棟ユニットの場合は、1台用カーポートに連棟ユニットを加算していく内容となっております。

 

このように、間口サイズを3台用までカバーしている商品もあるため、ゆとりの持った間口をお探しの方は、検討してみると良いでしょう。




後方支持カーポートの奥行について


後方支持カーポートの奥行

後方支持カーポートの奥行は、約5100mm、5,400mm、5700mm、5800mm


後方支持カーポートの奥行サイズは、約5100mm、5,400mm、5700mm、5800mmとなっております。


一般的な中型車の車体全長が約4.1m~5mとなっているので、お持ちの車の大きさに合わせた奥行をお選び頂けます。


奥行を選ぶ際は、車のサイズだけではなく、トランクを開けた時の全長も考慮する必要があります。

目安として、奥行5,000mmであれば中型乗用車が納まり、奥行5,400mmであればトランクの出し入れの際でも濡れることはございません。


奥行5,700mm以上になると車の後ろに自転車を停めたり、替えのタイヤを置くことができるため、スペースを有効活用しながら使用することが出来ます。

間口と一緒で、ゆとりの持ったサイズ選びをオススメします。




後方支持カーポートの高さについて


後方支持カーポートの高さ

後方支持カーポートの高さは約2,000mm~2600mm


後方支持カーポートの高さは標準柱ロング柱の2種類に分けられます。

(メーカーによって呼称が異なる場合がございます。)


標準柱は約2,000~2,300mm程、ロング柱は約2,300mm~2,600mm程の有効高となります。


有効高とは、カーポートの使用可能な高さの中で一番低い部分の高さとなっており、一般的に地面から屋根下までの高さのことを指します。

車の高さに合わせてカーポートの高さお選びください。


車の高さの目安としては、軽自動車が約1.4m、一般的な乗用車が約1.6m、大型車が2.0mとなっております。



高さについて知っておくべきポイント


後方支持カーポートでは、カーポート後方部分が一番低い高さとなるため、注意が必要です。


有効高が車高とギリギリになってしまうと、車のトランクを開けた際に、屋根と接触してしまう恐れがあります。


カーポートの高さは一般的に車高からプラス30㎝~50㎝程度が適切な高さだといわれています。

そのため、後方支持カーポートの高さを選ぶ際には、後方の有効高と、お持ちの車の車高を事前に確認しておくと良いでしょう。




高さを選ぶ時に気を付けるべき2つの注意点


高さを選ぶ際に、気を付けて欲しい注意点は「過不足な高さ」と「勾配」です。


「過不足な高さ」

車高に合わせて高さを選ぶ際に、必要以上の高さを選ぶのは注意が必要です。

なぜならカーポートを必要以上に高くしてしまうと、横からの雨の吹込みにより車が濡れてしまう可能が考えられます。


一般的に車高からプラス30㎝~50㎝程度が適切な高さだといわれています。

間口も奥行も大きいことに越したことはありませんが、高さにつきましては高すぎると不便になってしまいます。


高さが不足してしまうのも注意が必要です。

例えば、車にルーフキャリアを取付けられる方はその分高さを考慮しなければいけません。

特に季節によってルーフキャリアを脱着する方は、高さの考慮を忘れないようにご注意ください。


また、来客や遠方に住んでいるご家族が使用する際にも注意が必要となります。

高さが不足した場合、思わぬ事故に繋がってしまいます。


カーポートの購入を検討の際には、駐車予定の車を全て書き出してみると見落としが大きく減ります。


「勾配」

実は危険な落とし穴となるのが、勾配です。


勾配がついた場所にカーポートを建てる際、屋根は地面に対して平行には建ちません。

そのため、柱の前後で埋め込みの差が生じます。


簡単に言ってしまえば、カーポートの前と後ろで有効高が変わってしまうのです。

その結果、カーポートに車を入れる際に後方部分が尻上がりとなってしまい、カーポート屋根に当たってしまう可能性があります。

車と勾配


特に駐車場には雨水を排水するため、水勾配と呼ばれる勾配がついています。

(一般的な駐車場の水勾配は約2%~3%程と言われています。)


また、敷地によっては勾配差が大きくついている場合もあるため、カーポートをご検討の際は、敷地の状況を再度ご確認頂くことをオススメします。




・屋根材はポリカーボネート材とアルミ形材の2種類


屋根材/性能 ポリカーボネート材 アルミ形材

価格

安価


高価

採光性

高い


低い

耐風・耐積雪性能

一般的な強度


一般的な強度

デザイン

バリエーション豊富


デザイン性に優れている


屋根材はポリカーボネート材とアルミ形材の2種類


ポリカーボネート材


ポリカーボネート材


カーポートの屋根材として主流な材質です。

衝撃に強く、紫外線もほぼ100%カットするため、カーポート下の車もしっかりと守ります。

遮熱に優れている熱線遮断ポリカや、防火性の高いFRP板などバリエーションのご用意もございます。


また採光性に優れているため、テラスの代用としてもオススメです。



アルミ形材


アルミ形材


アルミ製の屋根のため、サビに強くカーポートの劣化を防いでくれます。

スチール折板と同じで、日光を遮ってくれるため車内温度の急上昇を抑えられます。


またデザイン性に優れており、フラットでシャープな商品が多いです。

住宅に合わせてスタイリッシュなカーポートをお探しの方は、検討してみてください。




一般的なカーポート 積雪地域向けカーポート

耐積雪性能

積雪20㎝相当


積雪30㎝、積雪50㎝

耐風圧性能

38m/秒相当


41m/秒相当

利点

比較的安価


一般的なカーポートと比較して強度がある

注意点

積雪地域、強風地域では強度に不足がある


豪雪地域には対応できない


一般的な後方支持カーポートの耐積雪性能は積雪20㎝相当、耐風性能は38m/秒相当


一般的な後方支持カーポートの耐積雪性能は積雪20㎝相当、耐風性能は38m/秒相当となっております。


両側支持カーポートや片側支持カーポートと差異はございません。

そのため、積雪地域や強風地域で無い限りは、安心してお使い頂けます。



積雪地域向けの後方支持カーポートの耐積雪性能は積雪最大50㎝相当、耐風性能は41m/秒相当


積雪地域向けの後方支持カーポートの耐積雪性能は積雪最大50㎝相当、耐風性能は41m/秒相当となっております。


一般的な後方支持カーポートと比較して、耐積雪性能と耐風性能が上がっているため、一般的なカーポートでは強度が不安だという方にオススメです。

ただし、両側支持カーポートのように豪雪地域に対応可能な商品がないため、積雪量が不安な方は、屋根材がスチール折板タイプの両側支持カーポートを推奨します。





注意点


・サイズで後悔しないために


・工事で後悔しないために


・強度で後悔しないために



サイズで後悔しないために


カーポート選びで最も気を付けるべき点と言っても過言ではありません。


特に後方支持カーポートの場合、間口が必要以上に小さすぎると車同士の接触や、車の乗り降りの際に雨に濡れてしまう可能性が考えられます。

車を2台停めてご使用する際は、車のドアの開閉まで考慮して、間口サイズを選ぶ必要があります。


間口や奥行を選ぶ際は敷地に余裕があるのであれば、最大限のサイズをお選びすることをオススメします。


サイズが思ったより小さいという後悔はよく聞きますが、サイズが思ったより大きいという後悔はあまり聞きません。

なぜならサイズが大きければカット工事が可能ですが、サイズが小さいと増築ができないからです。



工事で後悔しないために


後方支持カーポートは、他の柱タイプのカーポートと比べて、工事が大規模なものとなり、本体の組み立ても難しいものとなっております。

そのため、しっかりと適切な工事を行ってもらえるかを考える必要があります。


安価なものを追い求めた結果、工事で問題が発生したり、後々のトラブルに繋がることも考えられるのです。


後方支持カーポートを検討する際は、購入店の過去の実績を調べたり、同じ商品の工事経験の有無を確認すると良いでしょう。

特にネットショップなどは、過去の工事をアンケートや写真などで、簡単に調べることができるためオススメです。



強度で後悔しないために


強度が不足したカーポートは倒壊の恐れに繋がります。


カーポートが倒壊してしまうと、車はもちろん家財や住宅、人的被害にも影響してしまう可能性がございます。

そうならないために、お住いの地域の環境を事前に調べる必要があります。


特に後方支持カーポートの場合は、耐積雪性能や耐風性能が限られるため、注意が必要です。


事前にカーポートを建てる地域の積雪量、積雪頻度、強風・突風の発生頻度を調べておくと良いでしょう。

風が抜けやすい田園地域や、ビル風が発生しやすい高層建造物近くなども突風の恐れがあるので、注意が必要です。


もし、お住いの地域の環境の判断が付かない場合には、購入店などに聞くと良いでしょう。

購入店では、過去の販売商品の情報が蓄積されている場合が多いため、その地域ではどんな性能のカーポートが重宝されているかを知ることができます。

強度に不安が出てきた場合は、両側支持カーポートなど、必要強度を十分に満たせる商品選びに切り替えることを推奨します。






YKKAP



YKKAPの強みはシンプルなデザインとお値打ちな価格











LIXIL
LIXILの強みは圧倒的なシェア率と豊富なバリエーション











三協アルミ
三協アルミの強みは優れたデザイン











四国化成
四国化成の強みはデザイン性と利便性の共生














カーポート工事


後方支持カーポートの工事期間は約2日~4日


後方支持カーポートは、基礎の掘削や養生をしっかりと行わなければならないため、約2日~4日程の工事期間が必要です。

4日目以降は予備日や養生期間になることも多いです。


工事中は駐車場に車を停めることが出来ないため、注意が必要です。



後方支持カーポートの工事に必要な人数は約3人~4人


後方支持カーポートは、基礎の掘削や養生などの基礎作りをしっかりと行わないといけないため、工事に必要な人数は一般的なカーポートよりも多いです。

現場の状況により、人数は変動します。

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よくあるご質問

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基本的にはご自宅のアルミ商品(窓のサッシ周りやフェンスなど)と同系統の色をお選びいただくと、トータルコーディネートができるためおすすめしております。同系統の色がない場合にはステンカラーというアルミ素材そのままのカラーが癖がなくおススメです。

サイドパネルというオプションがございますので、そちらをご検討いただくことをおすすめしています。またカーポートの設置部分に目隠しタイプのフェンスを設置するという方法もございます。現地の状況やご希望のイメージに併せてお選びください。

現地の状況にもよりますが、屋根の傾斜が逆向きになっている商品がございます。通常の屋根傾斜のカーポートですとそのようになってしまう可能性がございますので、現地調査の際にご相談いただけますと幸いです。

積雪地・寒冷地の場合ですと、気温が氷点下になった時に地面の中の水分が凍ってしまい、地面を押し上げて盛り上げてしまう「凍上」という現象が起こる可能性がございます。現場をご確認させていただき、そのような現象が起こりえる場合には事前にお伝えをさせていただいております。また雪の量によって積雪地用のカーポートをお選びいただく必要もございます。その点も併せてご確認をいただけますと幸いです。

柱を設置する場所がコンクリートやアスファルトであったり、ブロック塀の基礎が埋まっている場合に、該当場所に穴をあける工事となります。現地が土の場合は多くの場合不要ですが、ブロック塀の基礎が埋まっている場合にはお見積もりに含んでのご案内となります。

2台用などの両側から屋根を支えるタイプの場合は、土のままでも工事自体は可能です。しかしながら片持ち屋根の1台用タイプですと下地の土の状況によってはカーポートが傾く恐れもありますので、標準工事よりも大きな基礎をおすすめしております。




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